МОДУЛЬНЫЕ ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМЫЕ УСТАНОВКИ

ДЛЯ ПЕРЕРАБОТКИ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ

В МЕТАНОЛ, ВЫСОКООКТАНОВЫЙ БЕНЗИН,

ДИМЕТИЛОВЫЙ ЭФИР И ВОДОРОД.

Прогнозируемый спад добычи нефти в России на период между 2010 и 2020 гг. при одновременном увеличении спроса на моторные топлива заставляет искать различные пути решения этой проблемы. Интенсивное введение в эксплуатацию малодебитных и забалансовых месторождений сможет уменьшить глубину снижения добычи нефти. Однако не удается вспомнить случаи, когда бы снижалась добыча нефти подобным образом. Результаты еще не начатых поисковых работ по разведке перспективных нефтяных месторождений, их обустройство и ввод в эксплуатацию с целью компенсации снижения добычи нефти на эксплуатируемых месторождениях также представляются маловероятными.

            Поэтому интересы производителей моторных топлив нацелены на поиск альтернативных источников сырья для производства моторных топлив. С учетом громадных разведанных запасов, существенно превосходящих разведанные запасы нефти, наиболее перспективным сырьем для производства моторных топлив являются природный газ и бурый уголь. В пользу такой оценки свидетельствует тот факт, что страны, испытавшие топливно-энергетический кризис, давно начали такие работы и достигли определенных положительных результатов.

Так, в Германии в 30-40-е и в ЮАР в 50-70-е годы прошлого века были созданы и эксплуатируются заводы по производству моторных топлив из угля, в США и западноевропейских странах интенсивно разрабатываются процессы производства моторных топлив из природного газа.

России же имеет смысл ориентироваться на природный газ, как перспективное сырье для производства моторных топлив, принимая во внимание, что на территории России только разведанные запасы природного газа (категории А + В + С1) оцениваются в 47 трлн м³. Кроме того, в настоящее время природный газ применяется, главным образом, как экологически чистый энергоноситель при производстве тепла и электрической энергии. Доля природного газа, используемого в России в качестве сырья для химических производств, не превышает 1,5%. Все это позволяет считать перспективным использование природного газа в ближайшие годы в качестве сырья для химических процессов производства моторных топлив.

            В мировой практике все процессы химической конверсии природного газа в жидкие соединения объединены в одну категорию химических процессов (Gas to Liquids -GTL).

Перспективы развития и внедрения процессов GTL в мире и в России обусловливаются следующими причинами:

• прогнозируемым на период между 2010 и 2020 гг. спадом добычи нефти при одновременном увеличении спроса на моторные топлива;
• ужесточением экологических требований к качеству моторных топлив;
• необходимостью разработок отдаленных труднодоступных месторождений природного газа, расположенных на значительном расстоянии от районов потребления, при отсутствии транспортной инфраструктуры;
• размещением крупнотоннажных производств, работающих по технологии GTL, которая позволяет осуществлять транспортировку огромного энергетического потенциала потребителям по более выгодной схеме транспортировки жидких продуктов;
• размещением малотоннажных предприятий, использующих технологию GTL на малодебитных и низконапорных месторождениях природного газа. Это позволит удовлетворить потребность регионов в моторных топливах, более того GTL позволит осуществлять транспортировку огромного энергетического потенциала потребителям по более выгодной схеме транспортировки жидких продуктов;
• размещением малотоннажных предприятий, использующих технологию GTL на малодебитных и низконапорных месторождениях природного газа, позволяющим удовлетворить потребность регионов в моторных топливах и тем самым снять остроту проблемы дорогостоящих завозов. Помимо этого такой путь эксплуатации малодебитных и низконапорных месторождений природного газа является наиболее эффективным при их эксплуатации.

Получаемые по технологии GTL синтетические жидкие углеводороды превращают практически всю продукцию химической переработки природного газа в соединения, находящиеся в жидком состоянии при нормальных условиях (или легко сжижаемых при комнатной температуре) это, прежде всего:

• метанол, диметиловый эфир (ДМЭ), метилтретбутиловый эфир (МТБЭ);
• ширококипящая фракция углеводородов - синтетическая нефть (СН);
• отдельные углеводородные фракции, в том числе синтетические моторные топлива.

Скачать текстовую версию сайта в формате Word - 20 машинописных листов (размер-327кБ)

Скачать в Zip (87кБ)